La Fórmula 1 vivirá su carrera más glamorosa hasta la fecha, mucho más que el Gran Premio de Mónaco donde se concentran la mayor cantidad de celebridades en la historia de la F1. Sin embargo, el Gran Premio de Las Vegas viene a marcar un nuevo paradigma en la competición será mucho más que una carrera para Liberty Media, empeñada en convertir su campeonato en lo más espectacular del mundo.
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El Circuito Callejero de Las Vegas cuenta con 17 curvas (11 derecha / 6 izquierda), 50 vueltas en 310.05 kilómetros de distancia. Además tendrá 1.6 hectáreas para los boxes y una pantalla en cubierta de 2.600 metros cuadrados. Es lo más sofisticado a nivel deportivo que se podrá disfrutar en los Estados Unidos.
La inauguración de la pista estará dirigida por una gran cantidad de artista, destacando Legend y Dj Tiesto, este miércoles en el circuito se abrirán las puertas para el mundo mundo y el de la Fórmula 1. Las entradas están desde los 1.500 a los 2.180 dólares en entradas generales, dependiendo de la zona donde se quiera ver la carrera; sin embargo, las entradas VIP del Paddock Club están entre 600 a 25.000 dólares.
Liberty Media desde que se hicieron con el control de la Fórmula 1 han dejado de lado el deporte y ven un negocio único, sin competencia donde pueden explotarlo prácticamente en su totalidad para generar grandes cantidades de ingresos, en esa línea se dedicaron en las últimas tres temporadas a buscar circuitos exóticos donde puedan llevar a cabo un carrera y ganar mucho dinero en el camino.
Entre otras aparece el Gran Premio de Miami, un éxito total en los Estados Unidos, pero Las Vegas tenía su lugar asegurado. Un coste de 560 millones de dólares para un impacto económico de 1.300 millones de dólares, donde albergarán 105.000 aficionados diarios en todo el circuito. Para darle más glamour a la carrera, se disputará de noche, con 1.750 unidades lumínicas en todo el circuito más las luces que ya tiene la ciudad de Las Vegas.
Esta es una carrera que no agrada a los equipos, a los pilotos por una serie de circunstancias como el frío, 10 grados por debajo de lo esperado (condiciones que afectan el rendimiento del auto), el asfalto reacondicionado en algunas zonas que no tienen adherencia y que complica el manejo del auto, además de las zonas urbanas que siempre representan un peligro para los protagonistas de las carreras.
Con todo eso en mente, se llevará a cabo una carrera que no define nada y que solo va a llenar de dinero a los organizadores y a toda la empresa que maneja la Fórmula 1 desde hace un par de temporadas.